E3 Triple 2
Ungezähmte Leistung
Auf deutschen Straßen nicht zugelassen*, im Renneinsatz unverzichtbar. Kaum zu glauben, dass ein so leichtes und akkuloses Beleuchtungssystem so viel Licht produzieren kann. Das Geheimnis: Die drei XM-L2 Hochleistungs-LEDs werden automatisch eine nach der anderen geschwindigkeitsgesteuert zugeschaltet. Oberhalb der 20 km/h Marke, wo andere Dynamolampen längst ihr Helligkeitslimit erreicht haben, zeigt der E3 TRIPLE 2 beeindruckend, was in ihm steckt.
Der E3 Triple Scheinwerfer ist aus rechtlichen Gründen in Deutschland nicht verfügbar.
Ausländische Kunden können bei uns telefonisch oder per E-Mail bestellen.
Der Gewinnertyp
Der E3 Triple 2 ist mit Abstand unser hellster Dynamo-Scheinwerfer. Kaum zu glauben, dass ein so leichtes und akkufreies Lichtsystem so viel Licht produzieren kann. Das Geheimnis: Drei gut gekühlte Power Hochleistungs-LEDs, die unermüdlich daran arbeiten die Nacht zum Tag zu machen. Der E3 Triple 2 wurde speziell für Radrennen bei Dunkelheit entwickelt und hat schon über 20 Siege in 24h-Rennen errungen. Cross-Country Mountainbike Olympiasieger Bart Brentjens nutzte den Triple ebenfalls schon siegreich. Und nicht zuletzt, Kristof Allegaert, der das Transcontinental Race quer durch Europa fuhr und dreimal gewann.
500 lumen
Helligkeit
Race tested
Ob bei 24h-Rennen oder bei einer Weltumrundung, die E3 Triple ist immer betriebsbereit, absolut zuverlässig und benötigt nie eine Steckdose. Eine intelligente Ansteuerung der LEDs durch die ausgeklügelte Lichtelektronik wandelt die Dynamopower extrem effizient in Licht um. In jeder E3 Triple steckt ein Energiespeicher, zwei sogenannte „Supercaps“ mit zusammen 2 Farad Kapazität, der bei sehr langsamer Fahrt seine Energie der LED zur Verfügung stellt.
PRODUKTDETAILS
| Helligkeit | 500 lm |
| Versorgungsspannung | 6 V / 3 W Dynamo (AC) |
| Standlicht | 5 min |
| Linsentyp | 3 x Power XM-L2 LED |
| L x B x H | 69 x 40 x 40 mm |
| Material | Aluminium |
| Gewicht | 125 g ohne Halter |
| Garantie | 5 Jahre |
E3 TAIL LIGHT 2
Viele Jahre war es unmöglich, ein Rücklicht dieser Größe und solch einer Helligkeit mit offizieller Straßenzulassung zu bauen. Die innovative Twin Beam Technologie macht es möglich.