INTERVIEW MIT SUPERNOVA-GESCHÄFTSFÜHRER ÜBER INNOVATIONEN

ENTREVISTA CON EL DIRECTOR GENERAL DE SUPERNOVA SOBRE INNOVACIONES

10/03/2020

10 de marzo de 2020

 

En los últimos años, las luces para bicicletas han sido una de las categorías con más innovaciones entre todos los componentes de la bicicleta. ¿Por qué es esto? ¿Cómo es el futuro de la iluminación en el ciclismo? Entrevista con el director ejecutivo de SUPERNOVA, Marcus Wallmeyer.

En el ámbito de las luces para bicicletas, definitivamente ha habido cambios fundamentales en los últimos años, especialmente en la iluminación para bicicletas eléctricas, donde una "revolución de la luz" tras otra está siendo bien recibida por el mercado. La seguridad para el ciclista ha aumentado considerablemente tanto de noche como de día. Hoy en día, por ejemplo, es completamente normal que muchos circulen con luces diurnas. Sin embargo, la innovación definitiva es la luz de carretera. Todos la conocen del coche y nadie quiere prescindir de ella allí. Las luces de carretera y de cruce controlables son un salto innovador similar al de la primera horquilla de suspensión en una bicicleta de montaña.

 

IMPORTANCIA DEL CICLISMO EN LA SOCIEDAD

En los últimos años, la legislación ha permitido numerosas innovaciones relevantes para la seguridad, que han dado a los fabricantes de faros delanteros posibilidades completamente nuevas. La política finalmente ha dado prioridad al medio de transporte más ecológico. Esto asegura un poder de innovación enorme. Pero aún se puede hacer mucho más, especialmente para la bicicleta sin motor. Actualmente, es el momento de trabajar en la legislación para los dinamos. Aquí simplemente falta potencia para la luz de carretera. Esto no se debe a la técnica, sino al reglamento. Por eso me gustaría que el legislador continuara implementando las ideas que proponemos (por ejemplo, a través de la Asociación de la Industria de Bicicletas).

Sin embargo, hay una segunda razón: el ciclismo ha adquirido un valor completamente diferente en la sociedad. Hace muchos años era difícil encontrar buenas personas para desarrollar buena iluminación para bicicletas. La industria automotriz simplemente había "absorbido" a los mejores. Hoy en día es "cool" trabajar para la industria de la bicicleta. Se encuentran desarrolladores extremadamente buenos que son entusiastas del ciclismo. Esta es la base para la innovación: personas que quieren desarrollar productos con pasión, que pueden usar en su tiempo libre y en su camino al trabajo en bicicleta. La tecnología para el desarrollo de nuevos productos también ha avanzado mucho. Esto acorta significativamente los ciclos de desarrollo.

INNOVACIONES EN LA LUZ DE BICICLETA: MEDIDAS DE REFRIGERACIÓN Y MÁS LED

El notable aumento de brillo …

… se debe al uso de mejores medidas de refrigeración y más LEDs instalados. Además, la iluminación mejora cada vez más gracias a cálculos de luz complejos y optimizaciones de la calidad de la superficie de los reflectores y lentes. Aquí, en los últimos tres años, hemos podido aumentar el brillo en un 700 % en los focos delanteros de alta gama.

¿Las tendencias en las luces traseras?

En el futuro, la luz homogénea con alta densidad luminosa será la clara tendencia. Líneas finas y luminosas hacen de la luz trasera un elemento de estilo para los diseñadores de bicicletas. En el futuro, la luz trasera se convertirá en una firma de luz de diseño que no solo hará que la bicicleta sea chic, sino también más segura. La luz de freno también es cada vez más demandada.

 

LUZ DE BICICLETA: ¿CÓMO SERÁ EL FUTURO?

¿Hacia dónde va el futuro de la luz de bicicleta?

La integración óptica en el diseño general de la bicicleta avanzará significativamente, así como la integración técnica en el sistema de propulsión. Los fabricantes de bicicletas utilizarán la luz como un elemento de diseño para destacar entre la multitud.

Especialmente la bicicleta eléctrica de montaña probablemente vendrá en el futuro de fábrica en su mayoría con luces, y con potentes focos delanteros que se integrarán de manera acorde a la identidad corporativa de la marca.

 

Aquí puedes acceder a la entrevista en www.radfahren.de

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