AUSLEUCHTUNGSBILDER
Fernlicht
550 Lumen, 160 Lux
Abblendlicht
235 Lumen, 100 Lux
MONKEYLINK SYSTEM
MonkeyLink ist ein revolutionärer neuer Verbindungsstandard für mechanisches und elektrisches Zubehör am E-Bike. Mit ihm kann man im Handumdrehen das Licht montieren, ohne ein Kabel anstecken zu müssen. Hierdurch wird das Nachrüsten und Umrüsten von Beleuchtung an für MonkeyLink vorbereiteten Rädern zum Kinderspiel. Natürlich gibt es für die Dauernutzung auch eine Diebstahlsicherungsfunktion.
VORTEIL VON FERNLICHT BEI DER KURVENAUSLEUCHTUNG
Supernova nutzt ein spezielles Fernlicht mit einem extragroßen Öffnungswinkel, was besonders auch oberhalb des Hauptlichtkegels für eine verbesserte Ausleuchtung sorgt, womit Schilder und z.B. herunterhängende Äste um einiges besser angeleuchtet werden. Dadurch verbessert sich aber auch die Kurvenausleuchtung immens! Bei Standardscheinwerfern die nur eine Abblendlichtfunktion haben, kippt die Abblendlicht bei einer Kurvenfahrt mit zur Seite, sodass ein wichtiger Teil der Kurve nicht mehr ausgeleuchtet ist. Die stark erhöhte Leuchtkraft des Supernova Fernlichts strahlt dagegen weit über den Blendhorizont hinaus und erzeugt ein Hineinleuchten in die Kurve. Dadurch resultiert eine vielfach verbesserte Ausleuchtung des Weges bei Kurvenfahrt und somit ein enormer Zugewinn an Sicherheit für den Radfahrenden.
FERNLICHT BRINGT BEIM EINTAUCHEN DER FEDERGABEL EINEN AUSGLEICH
Das Problem ist vor allem bei MTBs bekannt: Diese verfügen oft über lange Federwege, die besonders beim Bremsvorgang eintauchen, sodass sich die Leuchtweite teilweise bis zu 90% reduziert. Das spezielle Fernlicht von Supernova ist so optimiert, dass besonders viel Licht oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze zur Verfügung steht, sodass die Gabelbewegung ausgeglichen wird und die Sicht auf den Weg erhält. Auf der Anfahrt zum Trail in der Stadt kann im Abblendlichtmodus blendfrei gefahren werden. Sobald benötigt, kann das Fernlicht per Tastendruck zugeschaltet werden.
TERRAFLUX 4 LINSE
TERRAFLUX 4 LINSE
Die TERRAFLUX Linse war ein Meilenstein in der Entwicklung von Supernova und ist mittlerweile in der 4. Generation. Kaum eine andere Linse in dieser Größe erzeugt eine so helle und gleichmäßige Ausleuchtung. Durch eine ausgeklügelte Lichtlenkung bringt die TERRAFLUX Linse 90% des Lichts dahin, wo es am dringendsten gebraucht wird: auf die Straße. Dort bildet sie einen breiten und gleichmäßigen Lichtteppich, der vom Vorderrad bis weit in den Horizont reicht. Das in die Linse einberechnete permanente Tagfahrlicht sorgt am Tag für eine sehr gute Sichtbarkeit des Fahrers im Verkehr. Nachts wird dieser Lichtanteil für eine hervorragende Umfeldausleuchtung genutzt und macht Verkehrsschilder oder tiefhängende Äste erkennbar.
Die TERRAFLUX Linse war ein Meilenstein in der Entwicklung von Supernova und ist mittlerweile in der 4. Generation. Kaum eine andere Linse in dieser Größe erzeugt eine so helle und gleichmäßige Ausleuchtung. Durch eine ausgeklügelte Lichtlenkung bringt die TERRAFLUX Linse 90% des Lichts dahin, wo es am dringendsten gebraucht wird: auf die Straße. Dort bildet sie einen breiten und gleichmäßigen Lichtteppich, der vom Vorderrad bis weit in den Horizont reicht. Das in die Linse einberechnete permanente Tagfahrlicht sorgt am Tag für eine sehr gute Sichtbarkeit des Fahrers im Verkehr. Nachts wird dieser Lichtanteil für eine hervorragende Umfeldausleuchtung genutzt und macht Verkehrsschilder oder tiefhängende Äste erkennbar.
ALUMINIUMGEHÄUSE
ALUMINIUMGEHÄUSE
Bei unseren Gehäusen setzen wir auf Luftfahrtaluminium, weil es nicht nur superstabil ist, sondern auch beste Wärmeleiteigenschaften besitzt. Je besser die Kühlung, desto heller die LED. Kühlrippen an den Gehäusen vergrößern die Oberfläche, wodurch die Wärme besser abgeleitet werden kann. Zudem sind die Gehäuse salzwasserfest eloxiert und trotzen den widrigsten Bedingungen. Extremtests in allen Jahreszeiten und Klimazonen durch Ultracycling-Athleten, die mit Supernova Beleuchtung unterwegs sind, belegen die herausragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Bei unseren Gehäusen setzen wir auf Luftfahrtaluminium, weil es nicht nur superstabil ist, sondern auch beste Wärmeleiteigenschaften besitzt. Je besser die Kühlung, desto heller die LED. Kühlrippen an den Gehäusen vergrößern die Oberfläche, wodurch die Wärme besser abgeleitet werden kann. Zudem sind die Gehäuse salzwasserfest eloxiert und trotzen den widrigsten Bedingungen. Extremtests in allen Jahreszeiten und Klimazonen durch Ultracycling-Athleten, die mit Supernova Beleuchtung unterwegs sind, belegen die herausragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
LED KÜHLUNG
LED KÜHLUNG
Höchstleistung bei bestmöglicher Effizienz ist unser Credo. Nur durch eine aufwändige Kühlung der Hochleistungs-LEDs sind die enormen Helligkeitswerte unserer Scheinwerfersysteme erreichbar. Denn: je besser eine LED gekühlt ist, desto heller leuchtet sie. Auch die Lebensdauer wird durch gute Kühlung stark verlängert. Zu den wichtigsten Voraussetzungen für eine ideale Wärmeabgabe gehören eine sorgfältige Materialwahl und eine ausgeklügelte Konstruktion. Die völlig unterbrechungsfreie Wärmeableitung kann beispielsweise nur durch ein aus einem einzigen Stück Aluminium nahtlos gefertigtes Gehäuse erlangt werden. In Extremsituationen hält ein integrierter Wärmesensor den Scheinwerfer außerdem immer im optimalen Temperaturbereich. Durch rechenintensive Computersimulationen finden unsere Ingenieure bereits im Vorfeld den am besten geeigneten Weg zur Ableitung der Wärme von den LEDs. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit LED-Scheinwerfern kommt hier voll zum Tragen.
Höchstleistung bei bestmöglicher Effizienz ist unser Credo. Nur durch eine aufwändige Kühlung der Hochleistungs-LEDs sind die enormen Helligkeitswerte unserer Scheinwerfersysteme erreichbar. Denn: je besser eine LED gekühlt ist, desto heller leuchtet sie. Auch die Lebensdauer wird durch gute Kühlung stark verlängert. Zu den wichtigsten Voraussetzungen für eine ideale Wärmeabgabe gehören eine sorgfältige Materialwahl und eine ausgeklügelte Konstruktion. Die völlig unterbrechungsfreie Wärmeableitung kann beispielsweise nur durch ein aus einem einzigen Stück Aluminium nahtlos gefertigtes Gehäuse erlangt werden. In Extremsituationen hält ein integrierter Wärmesensor den Scheinwerfer außerdem immer im optimalen Temperaturbereich. Durch rechenintensive Computersimulationen finden unsere Ingenieure bereits im Vorfeld den am besten geeigneten Weg zur Ableitung der Wärme von den LEDs. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit LED-Scheinwerfern kommt hier voll zum Tragen.
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