Un coup de pouce à la scène du bikepacking dès le premier essai

La légende de l'ultracyclisme Christoph Strasser remporte la huitième édition de la Transcontinental Race, longue de plus de 4000 km, avec une nette avance après 9 jours de course - avec notre nouvelle lampe à dynamo M99 DY PRO !

Six fois vainqueur de la RAAM, Christoph Strasser fait partie des coureurs les plus performants dans le domaine de l'ultra-endurance. Mais on ne s'attendait pas forcément à ce qu'il termine premier d'une course "non soutenue" de cette envergure.

Rester lucide, c'est essentiel

Après le premier des quatre points de contrôle, il semblait que le débutant en bikepacking n'arriverait "que" dans les dix premiers. Mais à la fin, après une course-poursuite passionnante, il avait réussi à creuser un écart tout à fait honorable. Sa stratégie, qui consistait à commencer la course lentement et de manière réfléchie et à ne monter en puissance que plus tard, s'est avérée payante. La décision préliminaire a été prise lors de l'avant-dernier jour de course en Roumanie, lorsque Christoph a été le seul à réussir à rejoindre le ferry sur le Danube, alors que ses poursuivants l'ont manqué et n'ont pu traverser que le lendemain matin vers la Bulgarie. 

La véritable surprise du TCR a été la maîtrise qu'il a eue de la situation dans son ensemble : "Il faut rester beaucoup plus lucide dans la tête lors du TCR que lors de la RAAM - tu n'as pas besoin de penser, tu ne dois pas non plus penser", a récemment déclaré Christoph dans une interview avec le TOUR. Il a essayé de toujours dormir trois heures (d'autres coureurs de haut niveau ont essayé de ne faire que 10 à 20 minutes de sieste par jour) afin de rester suffisamment en forme mentalement.  

Assez en forme pour gérer tout ce qui se passe autour. Pouvoir réagir rapidement à tout moment, par exemple s'il s'écarte de l'itinéraire, s'il tombe en panne, s'il a un besoin urgent de dormir ou si le ravitaillement vient à manquer. Toutes choses qui lui sont effectivement arrivées et dont son équipe se serait occupée lors de la RAAM. (Nous n'allons pas nous étendre sur les détails du déroulement de la course et de la préparation de Christophe. Il en a déjà parlé de manière très détaillée et avec beaucoup d'humour dans son podcast "Sitzfleisch":
https://open.spotify.com/show/26Z87jcnHq7JhblGgevfMP?si=3cea22e1177c4afc)  

La luminosité de la M99 DY PRO est un rêve

Face au défi d'être complètement livré à lui-même, il n'est guère surprenant que Christoph ait souhaité un package sans souci pour l'éclairage et l'alimentation électrique. Notre M99 DY PRO lui a offert exactement ce qu'il recherchait : "J'ai longtemps hésité sur la manière de résoudre le problème des appareils électroniques - avec une dynamo dans le moyeu ou des powerbanks. Et puis il y a à nouveau d'innombrables options pour pouvoir charger le GPS et les téléphones portables via la dynamo. C'est sur le DY PRO que la solution était la plus simple. La luminosité de l'éclairage est en outre un rêve. Surtout dans les passages rapides en pente, les feux de route puissants donnent un grand sentiment de sécurité". (Comme alternative, il avait à sa disposition notre Airstream 2, car le TCR rend obligatoire l'emport d'un deuxième phare). 

Avec la lumière, on est tout simplement traité avec plus de respect

Christoph avoue avoir pédalé quelques watts supplémentaires pour pouvoir rouler avec les phares allumés, même pendant la journée. Il est un grand fan des feux de jour : "Sur les routes à fort trafic, j'ai souvent activé les feux même pendant la journée, car pour le trafic (en sens inverse), il y a définitivement une différence si un cycliste a des feux, on est tout simplement traité avec plus de respect". Dans des conditions aussi exigeantes mentalement et physiquement, chaque once de sécurité joue un rôle. Se sentir à l'aise sur la route, même dans un état critique, peut être décisif pour la suite de la course. Un bon équipement y contribue largement.  

Continuer à battre le pavé ou redistribuer les cartes ?

Christoph défendra-t-il sa victoire au TCR l'année prochaine ? Nous n'avons pas reçu un oui clair de sa part, mais Christoph nous explique encore une fois les différences entre l'ultracyclisme supporté et l'ultracyclisme non supporté : "La RAAM et le TCR m'attirent tous les deux, bien qu'à mon avis, les deux ne soient pas utiles en une seule année, mais plutôt trop pour le corps. Je préfère courir un grand temps fort en pleine forme et me donner ensuite le temps de me régénérer complètement. Lors de la course supportée, l'expérience avec l'équipe est la plus belle, et on peut se concentrer totalement sur le vélo et tirer le meilleur parti de son corps. Unsupported a un facteur d'aventure plus important et sollicite les coureurs à tous les niveaux, ce qui est tout aussi attrayant". 

Pour l'instant, Christoph souhaite se reposer et prendre des vacances, puis se lancer fin novembre dans la préparation de la nouvelle saison. Nous saurons au plus tard lorsque les inscriptions pour le TCR No9 seront enregistrées s'il est à nouveau démangé. Nous lui souhaitons de bien passer l'hiver et nous vous tiendrons au courant de ses projets ! 

Plus d'informations sur le projecteur à dynamo de Christoph Strasser de SUPERNOVA ici...

Texte : Levin Sottru, photos : Tadek Ciechanowski