Premier projecteur SUPERNOVA

Premier projecteur SUPERNOVA

DE LA LUMIÈRE DANS UNE BOÎTE DE TOMATES ! - L'idée est venue au jeune coureur Marcus Wallmeyer en novembre 1995, alors qu'il mangeait des pâtes : "Si seulement j'avais une bonne lumière, je pourrais maintenant aller m'entraîner vraiment longtemps"... Il n'y avait alors rien sur le marché qui puisse être utilisé pour les longs trajets de nuit. Dans le garage de ses parents, Marcus a fabriqué le premier phare Supernova pour son propre usage à partir d'une boîte de concentré de tomates, d'un brûleur halogène et d'une batterie de moto. Grâce à cela, il a enfin pu continuer à faire ses séances d'endurance pendant les longues nuits et les sombres mois d'hiver.

Le premier modèle de série

Le premier modèle de série

Le premier modèle de série présentait déjà les caractéristiques distinctives d'un produit Supernova : un boîtier en aluminium, un design étanche et robuste avec une batterie en bouteille et une fiabilité extrêmement élevée. Dès la première année, le projecteur a été utilisé avec succès lors de courses de 24 heures.

Phare halogène le plus lumineux

Phare halogène le plus lumineux

Après le grand succès du projecteur simple, Marcus Wallmeyer s'est dit : "Pourquoi ne pas doubler la luminosité ?" La technologie des projecteurs doubles allait être le signe distinctif des projecteurs Supernova les plus puissants pendant une bonne dizaine d'années.

La puissance du xénon à 10.000 volts !

La puissance du xénon à 10.000 volts !

Celui qui pouvait s'offrir un projecteur Supernova P92-D pour un prix inouï à l'époque de 1.690,- D-Mark était le roi de la piste de course. L'arc électrique de 10.000 volts du brûleur au xénon était aussi lumineux qu'un phare de voiture moderne.

Premier phare à LED pour VTT

Premier phare à LED pour VTT

Avec le 48 SEVEN, Supernova lance sur le marché le premier phare à LED adapté au tout-terrain, avec lequel il était possible de rouler toute une nuit sans avoir à le recharger.

Première batterie Li-ion

Première batterie Li-ion

Ce projecteur multifonctionnel avec lumière bleue et sirène a été développé en étroite collaboration avec la police californienne. La batterie lithium-ion particulièrement robuste développée à cet effet a été reprise pour d'autres projecteurs - une première mondiale dans ce domaine !

Premier projecteur à dynamo

Premier projecteur à dynamo

En 2004, nous avons créé le Supernova E3, le premier phare à dynamo au monde fabriqué en série et équipé d'une ampoule à LED de puissance. Au début, il n'était utilisé que par les fabricants suisses et dépassait de loin tout ce qui existait sur le marché. Le feu arrière, qui s'adaptait parfaitement au phare, offrait une luminosité maximale pour des dimensions exceptionnellement petites.

P99-D - Le projecteur au xénon parfait

P99-D - Le projecteur au xénon parfait

Avec la nouvelle unité de contrôle du guidon et deux brûleurs au xénon à intensité variable et commutables individuellement avec différentes largeurs d'éclairage, le P99-D représentait l'optimum de cette technologie d'éclairage. De nombreuses victoires en course ont été remportées grâce à ce puissant système d'éclairage.

Vélo en bois Waldmeister

Vélo en bois Waldmeister

Le prototype original avait été conçu et construit en 2000 par Marcus Wallmeyer lui-même. En 2006, il a décidé de commercialiser la roue en petite série strictement limitée en hommage aux racines du cyclisme. En 2017, la roue Waldmeister a ensuite été intégrée au musée allemand de Munich à l'occasion du 200e anniversaire de la bicyclette.

La lentille TERRAFLUX

La lentille TERRAFLUX

Cette lentille anti-éblouissante a été un grand pas en avant pour Supernova, car c'est la première fois qu'un calcul de lentille a été entièrement réalisé selon notre propre vision idéale, et on la retrouve encore aujourd'hui, avec de légères modifications, dans certains de nos meilleurs projecteurs.

M33 - L'outil à tout faire

M33 - L'outil à tout faire

Avec le M33, un projecteur à LED d'une taille encore jamais atteinte et pourtant extrêmement performant a vu le jour, remplaçant tous les anciens projecteurs à batterie du portefeuille.

Le projecteur à dynamo le plus rapide

Le projecteur à dynamo le plus rapide

Avec le E3 Triple, Supernova a montré combien de lumière on pouvait tirer d'une dynamo. Des dizaines de victoires en course de 24 heures ont été remportées avec ce phare et son successeur actuel est toujours utilisé de préférence par les coureurs de longue distance du monde entier.

AIRSTREAM- Projecteur à batterie

AIRSTREAM- Projecteur à batterie

L'Airstream est notre phare rechargeable le plus populaire et il est aujourd'hui couvert de prix. La combinaison difficile entre le refroidissement par LED et la protection de l'accu haute performance a été réalisée de manière si magistrale qu'il est encore produit en 2017 pratiquement sans changement.

INFINITY - Dynamo dans le moyeu

INFINITY - Dynamo dans le moyeu

Afin de pouvoir proposer une alimentation en énergie équivalente à celle des phares, Supernova a développé la série de dynamos Infinity sur la base d'un générateur à disque innovant, qui se distingue par une efficacité maximale, des roulements de qualité et un design réputé. Plusieurs courses d'ultradistance, comme la Transcontinental Race, ont été remportées avec un Infinity S.

Notre premier feu arrière StvZO

Notre premier feu arrière StvZO

Le très efficace E3 Tail Light 2 était déjà à l'époque le plus petit feu arrière homologué au monde. Il a tout pour devenir un véritable classique du design.

E3 PURE - Le minimalisme à l'état pur

E3 PURE - Le minimalisme à l'état pur

Avec l'E3 PURE 3, le phare à dynamo à succès a énormément diminué en taille et a encore gagné en élégance.

LE PREMIER PROJECTEUR À MATRICE LED

LE PREMIER PROJECTEUR À MATRICE LED

En présentant le phare M99 PRO avec de véritables feux de route de 1600 lumens, un feu de croisement de 1100 lumens et un feu de jour automobile, Supernova était très en avance sur son temps. Grâce à une commutation de la matrice de LED commandée par un processeur, il est possible de passer des feux de route aux feux de croisement sans pièces mécaniques mobiles.

FEU ARRIÈRE POUR E-BIKES RAPIDES

FEU ARRIÈRE POUR E-BIKES RAPIDES

Le feu arrière pour les vélos électriques et les motos rapides, avec feu stop et éclairage de la plaque d'immatriculation intégrés, réunit trois fonctions et des performances impressionnantes dans un espace aussi réduit que possible.

BOUTONS-POUSSOIRS INTÉGRÉS

BOUTONS-POUSSOIRS INTÉGRÉS

Les boutons Supernova compatibles avec les leviers de frein remportent l'Eurobike Gold Award en 2016 pour leur intégration parfaite dans le cockpit.

M99 MINI - Route-Rouvre pour Pedelecs!

M99 MINI - Route-Rouvre pour Pedelecs!

La nouvelle génération de phares M99 est 50% plus petite et 40% plus légère que le Big Brother. Ce phare est le premier à utiliser des feux de route, selon le nouveau STVZO 2017. Le M99 Mini a récolté cinq prix internationaux et est toujours un succès.

M99 Tail Light-25

M99 Tail Light-25

Le M99 TL 25 est le premier feu de freinage approuvé pour Pedelecs. La visibilité est extrême car ce feu de freinage brille cinq fois plus brillant que le feu arrière. La technologie du faisceau à double poutre assure une visibilité côté optimale. Le M99 TL 25 a reçu le prix Eurobike Gold.

Mini 2 Pro

Mini 2 Pro

Le Mini 2 Pro est le plus petit faisceau principal approuvé sur le marché. Cette lumière est extrêmement compacte avec une longueur de 31,5 mm et 41 mm de diamètre. Avec le Mini 2 Pro, Supernova a remporté le prix Design & Innovation.

Feu arrière M99 2

Feu arrière M99 2

Le M99 TL2 est la première lumière arrière avec une signature de lumière homogène parfaite. La visibilité est presque la même sous tous les angles et peut être parfaitement intégrée dans le porte-bagages. Notre M99 Tail Light 2 a remporté trois prix d'or: Focus Open Gold, German Design Award Gold et German Innovation Gold. En plus de cela, Supernova a reçu le prix If Design.

M99 Dy Pro

M99 Dy Pro

Le Supernova M99 Dy Pro est le premier phare LED alimenté par la dynamo au monde avec fonction de la faisceau et l'approbation de la rue allemande. Avec une nouvelle électronique de contrôle innovante, la nouvelle supernova M99 Dy Pro avec sa matrice en 9 LED d'alimentation atteint des valeurs légères allant jusqu'à 1 000 lumens et 200 lux.

M99 Pro 2

M99 Pro 2

Le Supernova M99 Pro 2 est les phares les plus brillants de 12 V-vélos approuvés selon STVZO. Le faisceau de la matrice à 16 LED avec jusqu'à 3 000 lumens et 450 Lux a établi de nouvelles normes. Le module d'éclairage de course diurne avec 12 LED d'alimentation modifie le capteur contrôlé par un capteur en une fraction de seconde jusqu'au foyer, par exemple si vous conduisez vers un tunnel. Le phare est également un centre de contrôle intelligent qui gère des composants électroniques tels que les modules USB. En conséquence, les composants de vélos électriques avec une sortie maximale allant jusqu'à 30 W peuvent être utilisés!

Starstream

Starstream

Supernova Starstream Pro - L'avenir de la lumière du vélo. Le Starstream Pro est une innovation révolutionnaire dans le domaine de la moderne Technologie des phares LED. Une nouvelle technologie de lentille brevetée permet le développement d'un tel compact, mais toujours beaucoup Des phares puissants fermés en STVzo. Le Starstream Pro Une lumière de 550 a une forte faisceau de piste et même un faisceau de route en appuyant sur un bouton Avec jusqu'à 1000 lumens incroyables! La distribution de la lumière est malgré le Mingers révolutionnaires maisons néanmoins très homogènes et agréablement larges.

Mini 3 Pro

Mini 3 Pro

Aucun autre système de phares pour les vélos électriques n'offre une lumière aussi homogène d'environ 10 m de large pour une technologie de lentille innovante basée sur 200 micro-optiques. Les conducteurs lumineux intégrés dans l'anneau avant du Mini 3 Pro génèrent des feux de jour indubitables. La nouvelle lumière automatique réagit aux changements de luminosité pour les changements automatiques entre les feux bas et les feux de jour.