En modo "Suffer" a través de Europa

Amrei Kuhne es una ciclista de larga distancia de 25 años de Friburgo, que este año participa por primera vez en la prestigiosa TRANSCONTINENTAL RACE, que son 4000 km y 40000 m de desnivel desde el noroeste hasta el sureste de Europa, y cuenta con el apoyo de SUPERNOVA con el nuevo M99 DY PRO.

„Me encanta estar al aire libre en la naturaleza, completamente por mi cuenta y prescindir de todo lo innecesario“, resume su actitud hacia el ciclismo. Como joven estudiante de geociencias que aún no tiene un ingreso real, pero está aún más convencida de la ecomovilidad, pudo calificar rápidamente para una de las tres „Mike Hall Bursaries“, la beca oficial del TRANSCONTINENTAL. 

La aventura comenzó no hace mucho tiempo. Recién en 2019 realizó su primer tour de bikepacking de larga distancia. Sin saber exactamente qué esperar, especialmente en términos de desnivel, cruzó junto con una amiga Italia de norte a sur hasta Sicilia. Con una bicicleta de trekking y alforjas, sin límite de tiempo y con tantas paradas como fueran necesarias. Como fue tan hermoso, pronto recorrió en bicicleta los parques nacionales del sur de España o de Múnich al Lago de Garda.

Hace dos años, su afición se volvió más ambiciosa. Compró su primera bicicleta de carretera. Recorrió distancias más largas en menos tiempo. Y se le ocurrieron ideas cada vez más locas.

„¿Por qué no intentar un reto de Everesting en el Schauinsland, la montaña local de Friburgo?“ Dicho y hecho... Empacó algo para picar y se puso en marcha... Desde el distrito de Bohrer en Horben hasta el estacionamiento en la estación de montaña son 780 m de desnivel. Quien sabe cómo se siente después de solo dos ascensos seguidos no querrá pensar en cómo arden las piernas después de nada menos que once ascensos y medio para alcanzar los 8848 m de desnivel previstos.

Amrei se mantuvo mentalmente tranquila y administró bien sus fuerzas. Así, lo logró de inmediato en poco más de un día. „Ir deliberadamente al ‚Modo Sufrimiento‘ y descubrir cuán fuerte es mi voluntad“, es lo que para ella hace atractivos estos proyectos. 

Las mejores condiciones para practicar con éxito el ultraciclismo, según nosotros.

Probablemente ella también pensó lo mismo, y en julio de 2021 participó en el North Race Westphalia (en dúo) en su primera carrera de bikepacking sin apoyo: Desde Bad Honnef en el Rin, pasando por 13 puntos de control, aproximadamente 1100 kilómetros y 10000 m de desnivel a lo largo de la frontera del estado de NRW. Con algo más de 70 horas, terminaron como el mejor equipo. ¡Si eso no es una prueba de fuego! Además, fue la primera vez que condujo más tiempo de noche. „Bastante desafiante, realmente tiene sentido empezar con buena luz desde el principio“, admite (en ese momento aún no tenía iluminación SUPERNOVA). 

Desde entonces, Amrei monta casi ininterrumpidamente. En cada estación del año, con casi cualquier clima. Pero, ¿es suficiente para competir a finales de julio en el TRANSCONTINENTAL y llegar incluso al Top 10? La madre de todas las ultramaratones no asistidas es aproximadamente cuatro veces más larga que la North Race Westphalia con unas cuatro veces más desnivel. No solo se decide por la forma física individual, sino también por el clima, el equipo elegido, el manejo de averías, la accesibilidad a comida, bebida y electricidad, cuánta necesidad de sueño tiene el ciclista y qué tan bien puede motivarse para seguir adelante bajo condiciones extremas.

¿Se puede preparar todo eso, es todo entrenable? Amrei cree que sí: "Pronto comenzaré con la planificación detallada de la ruta del TRANSCONTINENTAL y he planeado algunos paseos en solitario de varios días y una carrera para las próximas semanas."

En mayo hizo un recorrido de un día de 300 km en la región de las tres fronteras y luego partió directamente a un viaje de bikepacking de 800 km. Después fue de Friburgo a Viena en solo dos días. A finales de junio irá a Inglaterra para un ajuste de bicicleta, que es parte de la beca TRANSCONTINENTAL. A principios de julio participará en la Tour du Mont Blanc, el maratón ciclista más duro de los Alpes con unos buenos 330 km y 8500 metros de desnivel.

Pero ya rompió la marca de Everest en su primer intento, así que estamos seguros de que lo logrará con facilidad. Y como muy tarde, cuando también haya completado el TRANSCONTINENTAL en agosto, las otras carreras en su lista de deseos probablemente no le supondrán mayor problema: Transibérica, Race Across France, Transpirenaica y Three Peaks Bike Race, por mencionar solo algunas que todavía quiere correr.

En los próximos días también recibirá sus bolsas de bikepacking del patrocinador TRANSCONTINENTAL Apidura. Así como nuestro M99 DY PRO, del cual está especialmente emocionada. No solo porque es el primer faro de dinamo con luz de carretera técnicamente sobresaliente, sino también porque, como estudiante de maestría en "Geografía del Cambio Global", conoce bien el impacto del ciclo de vida del producto en el medio ambiente y, en caso de duda, siempre elegiría el producto más duradero y de alta calidad 😀 

Fotos: Amrei Kuhne / Texto & Traducción: Levin Sottru, Mary Jaksch