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TL3 MAX

Name: TL3 MAX
Brand: supernova-lights-store
SKU: V-TL3PMX-K-BLK
Price: 129.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

€129,00

Le TL3 MAX est le feu arrière SUPERNOVA homologué pour les routes allemandes le plus lumineux à ce jour. Les 52 LED de puissance génèrent une intensité lumineuse près de 8 fois supérieure à celle des feux arrière homologués les plus lumineux actuellement disponibles sur le marché lorsque le feu de freinage est activé. En cas de forte décélération, le feu de freinage d'urgence clignote. Comme le TL3 PRO, plus petit, la version MAX est également dotée d'un capteur à trois axes très précis et déclenche le feu stop sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un levier de frein spécial. La signature lumineuse brillante et uniforme assure une meilleure visibilité, même de côté. Le TL3 MAX fonctionne sur 12 volts et consomme un maximum de 4 watts, ce qui le rend compatible avec la plupart des moteurs de vélos électriques courants. Le boîtier en aluminium anodisé noir du TL3 MAX est doté d'un espacement standard de 50 mm entre les trous, ce qui permet de le monter sur la plupart des supports. Comme tous les autres produits SUPERNOVA, le TL3 MAX bénéficie d'une garantie de cinq ans.

Notre promesse de service : 5 ans de garantie et au moins 10 ans de réparabilité pour tous les systèmes d'éclairage !

Technische Daten

12 V: 0,8 W (Rücklicht), 4 W (Bremslicht)

Intensité lumineuse : 10 cd (feu arrière), 90 cd (feu stop).

Matériau : aluminium anodisé, noir poli

Dimensions du boîtier : 20 x 64 x 14 mm

Poids :40 g (sans câble)

Longueur du câble : 2 000 mm, sans connecteur, sortie de câble sur le côté

Garantie : 5 ans

Inclus : feu stop avec capteur de ralentissement. Largeur de montage standard de 50 mm, montage vertical également possible (voir accessoires).

Lieferumfang & Anleitung

• Feu arrière avec câble
• Connecteur à double voie
• Rondelles
• Vis de montage M5

Anleitung

VERZÖGERUNGSLICHT

Das SUPERNOVA Verzögerungslicht funktioniert mit einem 3-Achs-Sensor, der Umgebungsdaten aufnimmt und einem Mikroprozessor, der sie mittels spezieller Algorithmen auswertet. So ist es erstmals möglich, das ein Verzögerungslicht am Rücklicht in allen Lagen des Rades, bergauf und bergab, auf glatter Straße sowie auf Kopfsteinpflaster gleich gut funktioniert.

HIGH DENSITY LED TECHNOLOGIE

HIGH DENSITY LED TECHNOLOGIE

Starke Signale senden – Die SUPERNOVA High Density LED Technologie erhöht die Leuchtkraft der äußeren Lichtkontur enorm. Gleichzeitig ist maximale Sichtbarkeit aus verschiedensten Blickwinkeln gegeben.

ALUMINIUMGEHÄUSE

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Unsere Rücklichter sind dafür gemacht, bei allen Witterungen zu funktionieren. Die sensible Elektronik soll eine stabile Schutzhülle haben. Deshalb setzen wir bei den Gehäusen für SUPERNOVA Rücklichter wie auch bei unseren Scheinwerfern salzwasserfest eloxiertes Aluminium in Luftfahrtqualität ein.