IMAGES D'ÉCLAIRAGE
Feu arrière
Intensité lumineuse : 9 candelas
Feu de stop
Intensité lumineuse : 50 candelas
TECHNOLOGIE À DOUBLE FAISCEAU
TECHNOLOGIE À DOUBLE FAISCEAU
La technologie SUPERNOVA Twin Beam combine deux angles de rayonnement différents : Il y a des LED avec un angle de rayonnement très étroit qui éclairent très loin et des LED avec un angle de rayonnement large qui sont responsables de l'éclairage latéral. Grâce à cette technologie, le feu arrière est particulièrement efficace et toute la zone de danger est bien éclairée.
La technologie SUPERNOVA Twin Beam combine deux angles de rayonnement différents : Il y a des LED avec un angle de rayonnement très étroit qui éclairent très loin et des LED avec un angle de rayonnement large qui sont responsables de l'éclairage latéral. Grâce à cette technologie, le feu arrière est particulièrement efficace et toute la zone de danger est bien éclairée.
BOÎTIER EN ALUMINIUM
BOÎTIER EN ALUMINIUM
Nos feux arrière sont faits pour fonctionner par tous les temps. L'électronique sensible doit être protégée par une enveloppe solide. C'est pourquoi nous utilisons pour les boîtiers des feux arrière SUPERNOVA, comme pour nos phares, de l'aluminium anodisé résistant à l'eau salée et de qualité aéronautique.
Nos feux arrière sont faits pour fonctionner par tous les temps. L'électronique sensible doit être protégée par une enveloppe solide. C'est pourquoi nous utilisons pour les boîtiers des feux arrière SUPERNOVA, comme pour nos phares, de l'aluminium anodisé résistant à l'eau salée et de qualité aéronautique.
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